Új módszerrel mérik a dízel autók károsanyag-kibocsátását, erről állapodtak meg az Európai Uniós tagállamok képviselői. Okulva a Wolksvagen-botrány tanulságaiból, 2017 szeptember elsejétől a dízelautókat vezetés közben tesztelik majd a korábbi laboratóriumi vizsgálatok helyett. Arról is megállapodtak, hogy a károsanyag-kibocsátás 2020-ra, maximum másfélszer lehet több, mint a gyári …
A teljes tartalomért Klikk ide…
Mondd el a véleményed