Vályi István neve összefonódott az autós újságírással és televíziós műsorvezetéssel, a Total Car és a Speedzone műsorok emblematikus alakjaként. Tornalján született, majd Pozsonyból indult karrierje Budapesten teljesedett ki. Személyisége és palóc tájszólása egyaránt színesíti médiaszerepléseit. Tornalja város most elismerte munkásságát, és Város Díjjal jutalmazta.
Megszállottságig imádja a jó autókat, és szabadidejében az 1988-ban gyártott lakóbuszával járja az országot.
A stúdió falán a raklapos polcokon autós alkatrészek, kütyük és modellek sorakoznak, ami igazi férfibarlangnak számított a Speedzone-nál. Vályi István személye az elmúlt években már nemcsak mint autós újságíró, de mint ember is érdekessé vált a követőtábor szemében. Élmény hallgatni szabadszájú, sokszor önkritikus meglátásait a világról, kiégős korszakokról, jó vagy rossz döntéseiről.
Mindezt ráadásul ízes palóc tájszólásban, amire a mai napig büszke.
Város díj Tornaljától
Vályi István harsány, hangos, jókedvű embernek tartja magát, és ígérete szerint ez nem lesz máshogy Az Árulók – Gyilkosság a kastélyban című műsorban sem. Rafkósságát borsodi származásával magyarázza, ami gyilkos kombináció lehet azzal, hogy imád versenyezni.
„Én nem az leszek, aki onnan sírva hazamegy, mert már nem bírom” – jelentette ki az újságíró magabiztosan.
És habár állítása szerint régebben nem egyszer megtett olyan dolgokat, amik miatt bűntudata volt, egy ideje már tiszta a lelkiismerete – ez azonban nem jelenti azt, hogy játékostársai nyugodtan hátradőlhetnek majd a jelenlétében.
Pista, aki lejött a hegyről
Vályi István, a díjazottak egyike Tornalján született, és televíziós karrierjét Budapesten kezdte. Szélesebb körű ismertséget a Total Car műsorvezetőjeként szerzett, emellett a Brutális fizika és Brutális történelem sorozatok is a nevéhez fűződnek. Jelenleg a Speedzone című műsort vezeti, amely az autós világ iránt érdeklődő nézőket szólítja meg.
Az újságíró a pályafutása során számos érdekességet osztott meg magáról. Egy interjúban elmondta, hogy gyerekként egy alkalommal hidraulikaolajat nyitott ki a barátaival, és az balesetesen rájuk borult. „Ez a kaland soha nem jött ki a ruhámból” – emlékezett vissza nevetve.
A díjátadó során humorosan reagált a kitüntetésére, kiemelve, hogy meglepődött azon, hogy „becses vendégnek” nevezték. Köszönetet mondott mindazoknak, akik továbbra is otthon maradtak, és helyben dolgoznak Tornalja városáért.
Palóc gyökerek és autodidakta fejlődés
Vályi István mindig büszkén vállalja palóc gyökereit és tájszólását. Gyerekként sok időt töltött olvasással, amit a szülői veszekedések elől való menekülésként élt meg. Mint mondta: „Baromi sokat olvastam, ami egy menekülés volt a szülői veszekedések elől. Egy nyakas gömöri ember vagyok, sokáig kitartok a hülyeségem mellett is, ami nem okvetlenül rossz tulajdonság.”
Egy másik érdekes sztori, hogy pályafutása kezdetén, amikor Pozsonyban lakott, egy sövényvágó ollóval kereste meg a lakbérét. „Hogy valamivel pénzt keressek! Vágtam a sövényt a Pozsonyban élő nagyimnál, akihez beköltöztem” – mesélte nevetve.
Vályi András, Vályi István ük-ük-üknagyapja, a magyar nyelv első statisztája volt, Kazinczy kortársaként. „Aki szégyelli azt, ahogy beszél, azt én szégyellem” – jegyezte meg István a tájszólásokról.
Jövőbeli tervei
Bár elsősorban autós tartalmak készítésével foglalkozik, Vályi István szívesen nyitna más témák felé is. Egy interjúban elárulta, hogy tervei között szerepel egy novelláskötet írása, amelyben nemcsak autós történeteket osztana meg, hanem személyes élményeit is.
„Egy katyvasz lesz, de hogy perelni fognak utána, az teljesen biztos” – mondta tréfásan a leendő könyvéről.
Vályi István interjú
Tartalmi összefoglaló, kiemelt interjúk (2025):
-
Partizán – „A korrupció melegágya-e az autós újságírás?”
Vályi István kendőzetlenül beszél arról, hogyan épülnek a magyar autós médiumok (Totalcar, majd az új Speedzone), miért döntött a teljes szerkesztőség a váltás mellett, mennyire befolyásolható a szponzorok által az autós tesztelés, és milyen problémákkal, morális dilemmákkal néznek szembe a műfajban dolgozók. Személyes hangvétel, szakmai hitvallás és jövőkép egy órás beszélgetésben.
HR Talkshow – „Aki az autóm alapján ítél meg…”
Ebben a beszélgetésben a karrierútja mellett kiemelt téma volt, hogyan áll hozzá a mesterséges intelligenciához, hogyan épült az új szerkesztőségük, miként kezeli a kiégést, milyen személyes áldozatokat kellett hoznia a szakmában – őszintén és sok személyes példával.
Factory Podcast – visszatérés a motorozáshoz
Vályi István hosszabb kihagyás után újra motorozni kezdett – itt a motorsport, balesetek, újrakezdés, valamint az élményközpontú újságírás volt a fő téma.
Szia Podcast
Fiatalkorról, felvidéki gyökerekről, családi háttérről, karakteréről, médiás és emberi fejlődéséről beszélgetnek, rengeteg személyes történettel, könnyedebb hangvételben.
Forbes interjú – élet, média, Totalcar, Speedzone
Vályi Pista az autós tartalomgyártás szabadságáról, a médiapiaci változásokról, kollégákról, kreatív műhelyekről, önreflexiókról, személyes döntési helyzetekről.
Néhány fő gondolat, témakör az interjúkból:
Az autós újságírás (médiafüggetlenség, reklámok, szponzori befolyásolás)
Totalcar-tól Speedzone-ig: szerkesztőségi döntések, brandépítés
Szakmai karrier, kiégés, emberi oldalak, család
Felvidéki palóc gyökerek, sajátosságok (büszkeséggel vállalja tájszólását is)
Mesterséges intelligencia, digitalizáció a médiaiparban
Hitelesség, önkritika, életvezetési tanácsok és szórakoztató példák
- Fontos: A részletes, teljes interjúk videó/podcast és írott formában is elérhetők (Partizán, Forbes, HR Talkshow, Factory Podcast, Szia Podcast), amelyekben Vályi István saját hangján, humorral, kritikus őszinteséggel mesél szakmai és magánéleti útjáról.
- Vályi István származása
- Szlovákiában Rimaszombatban született
- Vályi István wikipédia
- Vályi István jelenleg nem rendelkezik wikipédia oldalla
- Vályi István hány éves
- 1980-ban született, tehát 44 éves
